Παρασκευή, 31 Οκτωβρίου 2014

Ελέγχους ζητούν οι αυτοκινητιστές . Μετά τη τραγωδία της Εγνατία Οδού με το πολύνεκρο δυστύχημα στην Βέροια .



Η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Φορτηγών Ελλάδος, με ανακοίνωση της, σχολιάζει την πρόθεση του υπουργείου Μεταφορών να θεσπίσει νέο νομοθετικό πλαίσιο για τους ελέγχους τονίζοντας, ότι το θέμα της ασφάλειας «δεν επιλύεται με ομοβροντία νομοθετημάτων για τη θέσπιση επιπλέον ανεπαρκών ελεγκτικών μηχανισμών, που στο τέλος της ημέρας προστίθενται σε ένα ανεπαρκές πλαίσιο που ουσιαστικά επιβραβεύει την ανομία».
Η ΟΦΑΕ θέτει ως λύση για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας τη δημιουργία μικτών κλιμακίων που θα κινούνται σε όλο το εθνικό δίκτυο καθώς και στις εισόδους της χώρας και θα ελέγχουν τα φορτηγά αυτοκίνητα, για πιθανές παρανομίες. 
Στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, σύμφωνα με την ΟΦΑΕ, θα συνέβαλε και η επαναλειτουργία των Δημοσίων ΚΤΕΟ, τα οποία σταμάτησαν να λειτουργούν χωρίς κάποια προφανή αιτία ή λόγο, αποκλείοντας έτσι την πολύτιμη συμβολή του δημοσίου στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

Τα επικίνδυνα σημεία του εθνικού οδικού δικτύου 
Σύμφωνα με δελτίο τύπου που εξέδωσε η ομοσπονδία, είναι ευρέως αποδεκτά τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει κανείς διασχίζοντας κεντρικούς και μη, οδικούς άξονες, καθιστώντας τους ιδιαίτερα επικίνδυνους και οδηγώντας συχνά σε ατυχήματα. Τα κυριότερα χαρακτηριστικά που οδηγούν στις δυσκολίες αυτές είναι:


- Ανεπαρκή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, όπως: λωρίδες κυκλοφορίας και ερείσματα με ανεπαρκές πλάτος, έλλειψη ή μικρό πλάτος μεσαίων διαχωριστικών νησίδων, μικρές ακτίνες οριζόντιας και κατακόρυφης χάραξης που μειώνουν την ορατότητα, κακή διαμόρφωση κόμβων


- Χαμηλά πρότυπα κατασκευής, ανεπαρκής συντήρηση κυρίως μειωμένη πρόσφυση (ολισθηρά οδοστρώματα) και ανεπαρκής αποστράγγιση


- Κακή μελέτη, τοποθέτηση και κατασκευή παρόδιων στοιχείων όπως : στύλων, στηθαίων, δένδρων, κρασπεδόρειθρων, αναχωμάτων και τάφρων


- Κακή οργάνωση της κυκλοφορίας όπως: έλλειψη ή ανεπαρκής σήμανση, ανεπαρκής έλεγχος προσβάσεων (είσοδοι, έξοδοι) και στάθμευση στην οδό


- Πλήρης έλλειψη ή ανεπάρκεια οδικού φωτισμού


- Ανεπαρκής έλεγχος και σήμανση κατά τη διάρκεια κατασκευών


- Δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες , κυρίως ομίχλη, βροχή, υγρές επιφάνειες, χιόνι, πάγος, αλλά και σκόνη, καπνός, άνεμος


- Εναλλαγή τμημάτων κλειστού αυτοκινητοδρόμου και επαρχιακών οδών-επικίνδυνες λόγω αυξομειώσεων ταχύτητας


- Διέλευση οχημάτων από κατοικημένες περιοχές- παρόδιες χρήσεις γης


- Ανύπαρκτοι χώροι στάθμευσης για ανεφοδιασμό καυσίμων, ανάπαυσης οδηγών κτλ. (ιδιαίτερα στο δίκτυο 750 χιλιομέτρων Ηγουμενίτσας-Κήπων της Εγνατίας οδού)


- Ύπαρξη αμμοπαγίδων σε μεγάλα με κλήση τμήματα, του οδικού δικτύου της Εγνατίας οδού
Σύμφωνα λοιπόν με όλα τα προαναφερθέντα δημιουργείται η ανάγκη για τη βελτίωση του συνόλου των οδικών αξόνων στην Ελλάδα, και πιο συγκεκριμένα των ακολούθων:


1. Βελεστίνο- Βόλος
Στο τμήμα αυτό υπάρχουν γεωμετρικά χαρακτηριστικά που χρειάζονται βελτίωση, καθώς και η ανάγκη κατασκευής ανισόπεδων κόμβων στο Βελεστίνο και στη διασταύρωση Σέσκλου. Εν γένει το τμήμα αυτό θα μπορούσε, χωρίς να απαιτούνται μεγάλες δαπάνες, αφού έχει το απαιτούμενο εύρος και δεν απαιτούνται σημαντικές σε έκταση απαλλοτριώσεις, να λάβει χαρακτηριστικά αυτοκινητοδρόμου σε συνδυασμό με τη σύνδεσή του με την περιφερειακή οδό του Βόλου. Ο οδικός αυτός άξονας χρήζει ιδιαίτερης σημασίας καθώς αποτελεί τμήμα βιομηχανικής ζώνης όπου γίνεται διακίνηση μεγάλου όγκου τσιμέντου, γεγονός που αλλοιώνει ακόμα περισσότερο τη κατάσταση του οδοστρώματος, το οποίο παρουσιάζει μεγάλες αυλακώσεις, από τη συνεχή πορεία των βαρέων οχημάτων. Επιπλέον, δεν πρέπει να αγνοούμε τη σύνδεση του με το λιμάνι του Βόλου που συνεπάγεται αυξημένη κίνηση και κατ επέκταση μεγάλο αριθμό ατυχημάτων, όπως επίσης και δίοδο προς κάποιους από τους κυριότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας μας.

2. Θεσσαλονίκη- Φλώρινα
Στον οδικό αυτό άξονα τα προβλήματα που εμφανίζονται είναι πολύ συχνά λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών και του παγετού που προκαλούν φθορές στο οδικό δίκτυο και δημιούργησαν αποσαθρώσεις και κατολισθήσεις που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα φαινόμενα για την οδική ασφάλεια, με απώλεια ανθρώπινων ζωών. Το ορεινό ανάγλυφο απαιτεί μεγάλα τεχνικά έργα γεφύρωσης, αφού είναι μεγάλος ο αριθμός χειμάρρων, ποταμών και φυσικών υδατορεμμάτων που διασχίζουν το οδικό περιβάλλον. Η μεγάλη παραμόρφωση του οδοστρώματος εκτός των άλλων και εξαιτίας των βαρέων οχημάτων που διέρχονται από αυτό, το καθιστά ιδιαίτερα μη ασφαλές αλλά και επικίνδυνο για την διέλευση των εμπορευματικών φορτηγών, τα οποία λόγω του αυξημένου βάρους του φορτίου τους, κινδυνεύουν από υλικές ζημιές κατά τη διέλευση τους από το συγκεκριμένο σημείο. Η σύνδεση ενός εκ των βορειότερων τμημάτων της χώρας μας με τη Θεσσαλονίκη είναι μεγάλης σημασίας από οικονομικής και κοινωνικής σκοπιάς, καθώς εκτός των άλλων η τεράστια αγροτική παραγωγή των περιοχών που διέρχεται αυτός ο οδικός άξονας αποτελεί καίριο σημείο. Η δυνατότητα διέλευσης φορτηγών αυτοκινήτων που μεταφέρουν ευπαθή αγροτικά προϊόντα στο μικρότερο δυνατό χρόνο είναι θέμα μείζονος σπουδαιότητας. Είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το οδικό αυτό δίκτυο με ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.

3. Μέτσοβο- Λάρισα
Χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου δρόμου είναι οι απότομες στροφές, η στενότητα και η κλίση του εδάφους, όπως επίσης και οι έντονες αυλακώσεις στο οδόστρωμα. Οι πολλές αριστερές στροφές που υπάρχουν είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες, καθώς το οδικό αυτό δίκτυο αποτελεί σημείο διέλευσης βαρέων οχημάτων, λόγω της μεγάλης εισροής και εκροής εμπορευμάτων από και προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Ο δρόμος θεωρείται στενός σε πολλά τμήματα σε σχέση με τον κυκλοφοριακό φόρτο που συνεχώς αυξάνεται, έχει απότομες κλίσεις τόσο σε στροφές όσο σε ανηφόρες και κατηφόρες, που έχουν ως συνέπεια την κακή εκτίμηση από πλευράς οδηγών της ταχύτητας που πρέπει να αναπτύξουν. Επιπλέον, ο φωτισμός σε πολλά σημεία δεν είναι επαρκής. Τα τεχνικά έργα που έχουν λάβει μέρος είναι ελάχιστα και με μικρή διατομή. Είναι αναγκαίο να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες ώστε να δημιουργηθεί ένας ασφαλής αυτοκινητόδρομος που θα μπορεί να διευκολύνει τον μεγάλο αριθμό οχημάτων που διέρχονται από αυτόν και να εξυπηρετήσει τους αυτοκινητιστές που μετακινούν εμπορεύματα από και προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

4. Αντίρριο- Ιωάννινα
Το οδικό αυτό δίκτυο είναι σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της Ευρώπης. Πρόκειται για εθνικό οδικό δίκτυο με μεγάλη κυκλοφορία και ιδιαίτερα επικίνδυνο. Την επικινδυνότητα συνθέτουν, μεταξύ άλλων, η έλλειψη ολοκληρωμένων κόμβων, σωστού φωτισμού, κατάλληλης οδοσήμανσης, καθώς και φθαρμένου και με πολλές λακκούβες ασφαλτοτάπητα. Στα πιο πολλά σημεία του ο δρόμος αυτός είναι ιδιαίτερα στενός, ενώ η ελεύθερη πρόσβαση των αγροτικών αυτοκινήτων από τους γύρω οικισμούς είναι συνηθισμένο φαινόμενο, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, θέτοντας σε πολύ μεγάλο κίνδυνο όποιον τον διασχίζει. Τέλος, η εναλλαγή τμημάτων κλειστού αυτοκινητοδρόμου και κακής κατάστασης εθνικής οδού και άρα η έντονη εναλλαγή της ταχύτητας των οχημάτων αποτελεί έναν ακόμα παράγοντα κινδύνου. Βασική απόδειξη για την ακαταλληλότητα του δρόμου αυτού αποτελεί ο αριθμός των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα. Το αυξημένο κυκλοφοριακό φορτίο στην εθνική οδό Αντιρρίου – Ιωαννίνων είχε επίσης ως αποτέλεσμα τη μεγάλη φθορά, σε πολλά τμήματα του συγκεκριμένου άξονα, τα οποία κρίνεται απαραίτητο να ανακατασκευαστούν, όπως επίσης και το σύνολο της Ιόνιας οδού, ώστε να δημιουργηθεί ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος από τη μία πλευρά να βγάλει από τη σημερινή απομόνωση τη Δυτική Ελλάδα και από την άλλη καταστήσει εφικτή και εύκολη τη σύνδεση της χώρας μας με την Αλβανία. Ταυτόχρονα, όλα τα παραπάνω απαιτούνται προκειμένου να αξιοποιηθεί η πλήρως η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, η σύνδεση με την Κορίνθου-Πατρών, και άρα η σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας με την Πελοπόννησο.

5. Πατρών- Κορίνθου
Η οδός Κορίνθου-Πατρών αποτελεί τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου με μήκος 141 χιλιόμετρα, εκ των οποίων το μεγαλύτερο τμήμα αποτελείται από κατάστρωμα με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση χωρίς διαχωριστική νησίδα, ενώ περιλαμβάνει απότομες εναλλαγές στα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της. Συνήθης πρακτική αποτελεί η εκτεταμένη χρήση της ΛΕΑ για κυκλοφορία των οχημάτων λόγω στενότητας των λωρίδων κυκλοφορίας, γεγονός που αποτελεί σημαντικό παράγοντα ατυχήματος. Επίσης, το εν λόγω οδικό δίκτυο χαρακτηρίζεται από κακή κατάσταση του οδοστρώματος (λακκούβες, αυλακώσεις στον ασφαλτοτάπητα κλπ), ελλιπή σήμανση, και ανεπαρκή φωτεινότητα. Οι παραπάνω παράγοντες αποτελούν αιτίες που οδηγούν σε τεράστιο αριθμό ατυχημάτων, εκ των οποίων το 99% αφορά μετωπική σύγκρουση οχημάτων. Οι συχνές βροχοπτώσεις της περιοχής, γεμίζουν με νερό το οδόστρωμα, και επιβαρύνουν την ήδη άσχημη κατάσταση του οδικού δικτύου. Οι εργασίες που έχουν ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια, έχουν παραμείνει στάσιμες και αποτελούν έναν ακόμη σημαντικό παράγοντα ατυχημάτων. Ο οδικός αυτός άξονας είναι ένας από τους οδικούς άξονες της χώρας με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο καθώς καταλήγει στο λιμάνι της Πάτρας, από όπου η διέλευση εμπορευματικών και επιβατικών αυτοκινήτων είναι πολύ μεγάλη. Για όλους αυτούς τους λόγους είναι απαραίτητο να ανακατασκευαστεί άμεσα ως κλειστός αυτοκινητόδρομος με Ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Ιδιαίτερη μέριμνα απαιτείται στη διευθέτηση του κόμβου εισόδου στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, ο οποίος κατά την παρούσα περίοδο έχει έργα σε εξέλιξη.

6. Εύζωνοι- κάθετοι οδικοί άξονες στην Εγνατία οδό
Ο μεθοριακός σταθμός των Ευζώνων αποτελεί μια από τις κύριες εισόδους και εξόδους από τη χώρα μας, και κατ? επέκταση οι συγκεκριμένοι οδικοί άξονες αποτελούν τη σύνδεση με Διευρωπαϊκά οδικά δίκτυα. Για το λόγο αυτό κρίνεται απαραίτητο η εικόνα που δίνεται να αποπνέει ασφάλεια και λειτουργικότητα. Παρόλα αυτά οι οδικοί άξονες που συνδέουν τους Ευζώνους με την Εγνατία οδό δίνουν την εικόνα της πλήρης εγκατάλειψης, και οι οδηγοί αντιμετωπίζουν ποικίλα προβλήματα κατά τη διέλευση τους από αυτούς. Από τα οδικά αυτά δίκτυα εισέρχεται και εξέρχεται κάθε χρόνο μεγάλος αριθμός εμπορευματικών και επιβατικών αυτοκινήτων από και προς τις Βαλκανικές χώρες και την υπόλοιπη Ευρώπη. Κρίνεται λοιπόν απαραίτητο, να ανασχεδιαστούν ως αυτοκινητόδρομοι, καθώς ταυτόχρονα θεωρούνται από τον εθνικό χωροταξικό σχεδιασμό ως οι κύριοι άξονες ανάπτυξης που επηρεάζουν σε σημαντικό βαθμό το χωρικό πρότυπο οργάνωσης της χώρας.

Ο κάθε οδικός άξονας στην Ελλάδα κρίνεται απαραίτητο να μελετηθεί τμηματικά ανάλογα με τις ανάγκες, να επισημανθούν οι επικίνδυνες θέσεις, να διαπιστωθούν οι τοπικές αιτίες που δημιουργούν αυξημένο κίνδυνο και να ελεγχθεί η επίδραση των στοιχείων των οδών που επισημαίνονται παραπάνω, φυσικά λαμβάνοντας υπόψη την ποικιλομορφία του εδάφους, ώστε να καταστεί εφικτή η απαραίτητη μετατροπή των παραπάνω οδικών αξόνων σε σύγχρονους αυτοκινητόδρομους, για την αποφυγή ατυχημάτων και τη διευκόλυνση του συνόλου των διερχο
μένων.

Τετάρτη, 29 Οκτωβρίου 2014

ΟΛΑ ΟΚ ΜΕ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ. ΛΥΝΟΥΝ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ...



Λύση στο θέμα της μεταφοράς των μαθητών στο νομό Θεσσαλονίκης. 
Οι λεωφορειούχοι ξεκινούν από αύριο και πάλι τα δρομολόγια, μετά την διαβεβαίωση ότι θα πληρωθούν τα δεδουλευμένα τους για τα 2 προηγούμενα σχολικά έτη. 


Από το πρωί βρίσκεται στην Αθήνα ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Φάνης Παπάς. 
Σε επικοινωνία που είχε με τον αναπληρωτή ΥΠΟΙΚ Χ. Σταικούρα, έλαβε τη δέσμευση ότο τα εντάλματα θα αρχίσουν να ξεμπλοκάρουν. 


Η τροπολογία που θα λύσει οριστικά το ζήτημα θα κατατεθεί στην Βουλή την Παρασκευή. 
Την έχουν συντάξει βουλευτές της κεντρικής Μακεδονίας και ο Χρ. Σταικούρας δεσμεύτηκε να την στηρίξει, είπε στο ΡΘ ο πρόεδρος των λεωφορειούχων Μ. Πεζίκογλου. 


www.rthess.gr

ΠΑΡΕΛΑΣΕ ΚΙ ΕΝΑΣ ΑΣΧΕΤΟΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ... ΜΟΝΟ ΜΠΟΥΓΑΤΣΑ ΚΑΙ ΦΡΑΠΕ ΔΕΝ ΕΙΧΕ... ( VID )





ΟΙ ΕΟΡΤΑΣΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 27 & 28 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΣΤΟ ΛΑΓΚΑΔΑ ( ΕΙΚΟΝΕΣ )



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Με την δέουσα λαμπρότητα και τις καθιερωμένες επετειακές εκδηλώσεις εορτάστηκαν η 27η και 28η Οκτωβρίου στον Δήμο Λαγκαδά, ημέρες ιστορικής μνήμης για τον τόπο μας και όλη την χώρα.

Το πρωί της 27ης Οκτωβρίου, διπλής εορτής για την πόλη του Λαγκαδά στην μνήμη του συμπολιούχου Αγίου Νέστορος και της επετείου απελευθέρωσης του Λαγκαδά, τελέστηκε στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό της Αγίας Παρασκευής πολυαρχιερατικό συλλείτουργο προεξάρχοντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Κισάμου και Σελίνου κ.κ. Αμφιλοχίου και συλλειτουργούντων των Σεβασμιότατων Αρχιερέων Νειλουπόλεως κ.κ. Γενναδίου, Ηλιουπόλεως κ.κ. Θεοδώρου, Ιερισσού, Αγίου Όρους και Αρδαμερίου κ.κ. Θεοκλήτου,  Ιωαννίνων κ.κ. Μαξίμου, Γρεβενών κ.κ. Δαβίδ, των Θεοφιλεστάτων Επισκόπων Θερμών κ.κ. Δημητρίου και Αμορίου κ.κ. Νικηφόρου καθώς και του Μητροπολίτη Λαγκαδά, Λητής και Ρεντίνης κ.κ. Ιωάννη.

Με το πέρας και της επίσημης δοξολογίας για τα ελευθέρια της πόλης μας, εκφωνήθηκε ο πανηγυρικός της ημέρας από τον καθηγητή Λατινόπουλο Θωμά, ο οποίος αναφέρθηκε στα ιστορικά γεγονότα που οδήγησαν στην απελευθέρωση του Λαγκαδά το 1912 από τον τουρκικό ζυγό και το 1944 από τις γερμανικές δυνάμεις κατοχής. Γεγονότα ανδρείας και αυτοθυσίας των ηρώων του τόπου μας που μας κληροδοτούν μια ιερή υποχρέωση μνήμης και υπερηφάνειας.

Ανήμερα της Εθνικής Επετείου 28ης Οκτωβρίου, τελέστηκε η επίσημη δοξολογία στον Ιερό Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου χοροστατούντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη κ.κ. Ιωάννη και στην συνέχεια έγινε η κατάθεση στεφάνων στο μνημείο πεσόντων ηρώων της πόλης του Λαγκαδά.
Ακολούθησε η παρέλαση της μαθητικής νεολαίας με την συμμετοχή αντιπροσωπειών από σχολικές μονάδες Δημοτικών και Τοπικών Κοινοτήτων, των Πολιτιστικών Συλλόγων και των Φιλαρμονικών του Δήμου μας.

Αντίστοιχες επετειακές εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν με μεγάλη επιτυχία σε όλες τις Δημοτικές και Τοπικές Κοινότητες του Δήμου μας. 

Φέτος για πρώτη φορά στους χώρους των παρελάσεων δεν υπήρχαν εξέδρες επισήμων, ενώ δεν ακολούθησε και η καθιερωμένη δεξίωση στα δημοτικά καταστήματα, καθώς αποφασίστηκε η κατάργησή τους από την νέα διοίκηση του Δήμου.












Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014

Χαλκιδική: Η βροχή έκοψε τον δρόμο στη μέση - Δύο τραυματίες (φωτό)



Στα δύο έκοψε η βροχή 
δρόμο στη Χαλκιδική.
 
Πρόκειται για την οδό Βαρβάρας - Ολυμπιάδας όπου οι χείμαρροι παρέσυραν το οδόστρωμα και μαζί δύο διερχόμενα αυτοκίνητα, των οποίων οι οδηγοί βγήκαν με ελαφρά τραύματα.
 
Η περιοχή αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λόγω της θεομηνίας που επικρατεί από το πρωί και - σύμφωνα με το halkidikinews.gr - η Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής ζήτησε να κηρυχθούν σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης οι περιοχές του Δήμου Αριστοτέλη.
 
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ Ν. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ



ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ

Έπειτα από νεότερη πληροφόρηση που είχαμε από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, αρμόδιο φορέα για την μετακίνηση των μαθητών, η μεταφορά των μαθητών σε ολόκληρη την περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης δεν θα πραγματοποιείται από αύριο Τετάρτη 29 Οκτωβρίου, έπειτα από ομόφωνη απόφαση του Δ.Σ. του συνδέσμου πρακτόρων Τουρισμού Μακεδονίας – Θράκης, οι οποίοι διαμαρτύρονται για την μη εξόφληση δεδουλευμένων τους για τα έτη 2012-2013.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, αρμόδιος για την μεταφορά μαθητών Θεοφάνης Παπάς, επεσήμανε σε δηλώσεις του: «Παρ’ όλο που υπήρξε συμφωνία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας με τα Υπουργεία Οικονομικών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης για τροπολογία που προέβλεπε την αναδρομικότητα στην εξόφληση των ενταλμάτων πληρωμής της μεταφοράς μαθητών για τα σχολικά έτη 2012-2013 και 2013-2014, η Υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Εύη Χριστοφιλοπούλου ζητά αδικαιολόγητα την απόσυρση της σχετικής παραγράφου της τροπολογίας, με αποτέλεσμα η μεταφορά των μαθητών να βρίσκεται και πάλι στον αέρα και να ταλαιπωρούνται χιλιάδες παιδιά και οι γονείς τους».

Σημειώνεται ότι σήμερα το απόγευμα στις 19:00, θα πραγματοποιηθεί έκτακτη σύσκεψη στα γραφεία της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, με την συμμετοχή των Δημάρχων της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, παρουσία του αρμόδιου αντιπεριφερειάρχη κ. Παπά και εκπροσώπων των λεωφορειούχων, για την εξεύρεση οριστικής λύσης στο πρόβλημα.

Ο Δήμος Λαγκαδά εκφράζει την αγανάκτησή του για αυτή την αρνητική εξέλιξη που έρχεται να ταλαιπωρήσει εκ νέου μαθητές και γονείς από αύριο. Ο Δήμαρχος θα παραστεί στην σημερινή σύσκεψη και θα απαιτήσει να γίνουν όλα τα αυριανά σχολικά δρομολόγια κανονικά.


Για τα αποτελέσματα της σύσκεψης και οποιαδήποτε νεότερη πληροφόρηση έχουμε από την Περιφέρεια, θα υπάρξει βραδινή ανακοίνωση προκειμένου να ενημερωθούν άμεσα γονείς και μαθητές.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΣΕΠ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΛΑΓΚΑΔΑ ( ΠΙΝΑΚΕΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ )


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αποτελέσματα της υπ΄ αριθ. ΣΟΧ 2 / 2014 για την πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικά τριάντα δύο (32) ατόμων για την κάλυψη αναγκών (ανταποδοτικών και πρόσκαιρων ή περιοδικών) του Δήμου Λαγκαδά, που εδρεύει στον Λαγκαδά Ν.Θεσσαλονίκης.

Δείτε τα αποτελέσματα:














Κυριακή, 26 Οκτωβρίου 2014

ΦΟΡΤΗΓΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΗΚΑΝ ΜΕΤΩΠΙΚΑ ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΔΡΥΜΟΥ



Φώτο Αρχείου


Μετωπικά συγκρούστηκαν ΙΧ που κινούνταν στη νέα Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης- Κιλκίς, στο ύψος του Δρυμού. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Σκοπιανός οδηγός του ενός οχήματος, 
προσπάθησε να κάνει αντικανονικό προσπέρασμα και συγκρούστηκε μετωπικά με άλλο φορτηγό που κινούνταν στην αντίθετη κατεύθυνση.

Από τη σύγκρουση σημειώθηκαν ευτυχώς μόνο υλικές ζημιές, ενώ γίνεται εκτροπή της κυκλοφορίας στο ύψος του Μελισσοχωρίου και από την πλευρά του Κιλκίς, στο ύψος της Ν. Σάντας.



www.thestival.gr

Σάββατο, 25 Οκτωβρίου 2014

ΕΙΚΟΝΕΣ ΚΑΙ VIDEO ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ... ΠΟΤΑΜΙΑ & ΛΙΜΝΕΣ...ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ...







ΚΛΕΙΣΤΟΣ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΣΧΟΛΑΡΙ - ΛΑΓΚΑΔΙΚΙΑ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΧΕΙΜΑΡΡΟΥ






Κλειστός παραμένει 
από χθες το βράδυ ο επαρχιακός δρόμος που ενώνει το Σχολάρι με τα Λαγκαδίκια. 

Ο δρόμος πλημμύρισε αρχικά στο σημείο που γίνεται η εκτροπή των υδάτων προς τη λίμνη Κορώνεια τουλάχιστον σε 50 μέτρα και με βάθος 50 εκ. και επίσης ο χείμαρρος στα Λαγκαδίκια επίσης στο δρόμο προς το Σχολάρι έχει κατεβάσει πάρα πολύ νερό και δεν επιτρέπεται η διέλευση . Αν εξαιρέσουμε αυτό το κομμάτι το οποίο κάθε φορά που βρέχει δημιουργεί πρόβλημα κατά τα άλλα η οδική κυκλοφορία διεξάγεται κανονικά. 

Το ρέμα του Ευαγγελισμού έχει κατεβάσει λίγο νερό αλλά δεν είναι κάτι το επικίνδυνο και επίσης τα ρέματα της Ανάληψης του Δρακοντίου το ποτάμι του Κολχικού και ο Μπογδάνας κατέβασαν αρκετό νερό όμως δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. 

Παρασκευή, 24 Οκτωβρίου 2014

ΠΟΥ ΘΑ ΧΤΥΠΗΣΕΙ Η ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ( VID )



ΒΙΝΤΕΟ-Δείτε που θα "χτυπήσει" η κακοκαιρία το Σάββατο ανά ώρα

Σάββατο: Κακοκαιρία στα βόρεια και ανατολικά με κατα διαστήματα έντονες βροχές. Σφοδροί άνεμοι στην ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη και βορειοανατολικό Αιγαίο που δεν αποκλείεται να φτάσουν τα 10 μποφόρ, χιονοπτώσεις στα βουνά της βόρειοανατολικής Ελλάδας. Αποφύγετε δραστηριότητες σε θάλασσα και ακτές. Προσοχή: Ο κίνδυνος πλημμυρών καθώς και αύξησης της στάθμης χειμάρρων και ποταμών είναι μεγάλος. Μην παρκάρετε τα αυτοκίνητά σας κάτω από μεγάλα δέντρα - αποφεύγετε τη διέλευση κάτω από αυτά. 

Κυριακή- Δευτέρα: Βελτίωση του καιρού στα δυτικά και βόρεια, βροχές κατά διαστήματα στην υπόλοιπη Ελλάδα. Διατηρηση των πoλύ ισχυρών βοριάδων στο Αιγαίο με τη θερμοκρασία σε χαμηλά επίπεδα στα βόρεια και ανατολικά.

28η Οκτωβρίου: Συννεφιά κατα διαστήματα σε όλη την Ελλάδα. Πιθανότητα για τοπικές ασθενείς βροχές μόνο στη Θεσσαλία, στην Εύβοια και τη βόρεια Κρήτη. Περισσότερες βροχές από το βραδυ στα δυτικά και νότια. Μικρή περαιτέρω εξασθένηση των βοριάδων στο Αιγαίο. Αμετάβλητη η θερμοκρασία.



27η Οκτωβρίου 1912 – 27η Οκτωβρίου 1944: Περήφανοι σταθμοί ιστορίας για την πόλη του Λαγκαδά





27η Οκτωβρίου 1912 – 27η Οκτωβρίου 1944:
Περήφανοι σταθμοί ιστορίας για την πόλη του Λαγκαδά

Δελτίο Τύπου

Στους δύσκολους αγώνες της πατρίδας για την ελευθερία, ο Δήμος Λαγκαδά κατέθεσε τις δικές του σελίδες στο μεγάλο βιβλίο ιστορίας της χώρας μας.
Η 27η Οκτωβρίου αποτελεί διπλή επέτειο, που από τις 3 Δεκεμβρίου του 2008 έχει αναγνωριστεί ως επίσημη εορτή για την απελευθέρωση της πόλης του Λαγκαδά με απόφαση του Προέδρου της Δημοκρατίας, που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Στις 27 Οκτωβρίου του 1912 ο Λαγκαδάς απέκτησε την πολυπόθητη ελευθερία του από τον Τουρκικό ζυγό.
Ο ελληνικός στρατός υπό την αρχιστρατηγία του διαδόχου Κωνσταντίνου προελαύνει με εφ’ όπλου λόγχη καταλαμβάνοντας το ένα μετά το άλλο τα εχθρικά οχυρώματα, την ίδια στιγμή που οι δυνάμεις των Σερβοβουλγάρων, κινούνται προς τη Θεσσαλονίκη για να προλάβουν τις διαπραγματεύσεις με τον Ταξίν Πασά και να διεκδικήσουν ένα κομμάτι από την πόλη.
Ο Βενιζέλος, Πρωθυπουργός, Υπουργός Εθνικής Άμυνας αλλά και Αρχηγός του Στρατού, διατάζει τον διάδοχο Κωνσταντίνο να κατευθυνθεί προς Θεσσαλονίκη και το αργότερο έως την 26η Οκτωβρίου, να αρχίσει τη διαδικασία παραλαβής της πόλης άνευ όρων.
Ο Ταξίν Πασάς που υπερασπιζόταν τη Θεσσαλονίκη ζητά μια έντιμη συμφωνία για την παράδοση της πόλης λέγοντας “από τους Έλληνες την πήραμε, στους Έλληνες θα την παραδώσουμε”.
Το βράδυ της 26ης Οκτωβρίου, ανήμερα της εορτής του Αγίου Δημητρίου, οι πληρεξούσιοι αξιωματικοί Ιωάννης Μεταξάς και Βίκτωρ Δούσμανης μεταβαίνουν στο Διοικητήριο της Θεσσαλονίκης και υπογράφουν τα πρωτόκολλα παράδοσης της πόλης στον ελληνικό στρατό. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο, παραδίνονταν ως αιχμάλωτοι 25.000 τούρκοι στρατιώτες και 1.000 αξιωματικοί. Η Θεσσαλονίκη χάθηκε αλλά και σώθηκε”, θα γράψει αργότερα στα απομνημονεύματα του ο Ταξίν Πασάς.
Την ίδια ώρα, η στιγμή της πολυπόθητης ελευθερίας πλησιάζει και για την πόλη του Λαγκαδά. Στις 27 Οκτωβρίου ο καπετάν Γιάννης Ράμναλης κατευθύνεται προς το Λαγκαδά, όπου εγκαθιστά μια ομάδα ανδρών του για να προλάβουν την βουλγαρική είσοδο στην πόλη μας.
Μια εμβληματική μορφή του αγώνα που σημάδεψε την ιστορία του τόπου μας, ο οποίος βλέποντας σε εφηβική ηλικία τους γονείς του να δολοφονούνται από Βούλγαρους Κομιτατζήδες, γίνεται σε ηλικία μόλις 18 ετών αρχηγός ανταρτικής ομάδας και παράλληλα ο εφιάλτης Τούρκων και Βουλγάρων.
Το 1908 μετά την πρώτη φάση του Μακεδονικού αγώνα βρίσκεται στην Αθήνα με το όνειρο να σπουδάσει στη σχολή ευελπίδων, όμως το πάθος του για την πατρίδα και τη λευτεριά της, τον ξαναγυρνά πίσω στην μάχη. Επικεφαλής παλικαριών αποβιβάζεται στην Χαλκιδική και ελευθερώνει την Αρναία, το Ζαγκλιβέρι, τα Λαγκαδίκια, τον Λαγκαδά.
Πλήθος κόσμου τον υποδέχεται σε μια ιστορική μέρα για τον τόπο μας. Δύο μέρες μετά, στις 29 Οκτωβρίου 1912 η πόλη του Λαγκαδά γιορτάζει τη δική της λευτεριά με πάνδημη δοξολογία στο Ναό της Αγίας Παρασκευής.
Τριάντα δύο χρόνια αργότερα στις 27 Οκτωβρίου του 1944, την νυχτερινή ησυχία του Λαγκαδά ταράζει ένας τρομερός κρότος.
Οι Γερμανικές δυνάμεις κατοχής μετά από τέσσερα χρόνια και με το πρωτόκολλο αποχώρησης που υπέγραψαν στις 12 Οκτωβρίου του 1944 στη Αθήνα, εγκαταλείπουν την Ελλάδα.
Η ανατίναξη της γέφυρας του Λαγκαδά κατά την αποχώρησή τους, καταδεικνύει τον πανικό της ηττημένης υπερδύναμης.
Μόλις τρεις μήνες πριν, την 1η Αυγούστου του 1944, ο Λαγκαδάς είχε ζήσει εφιαλτικές στιγμές, από τις πιο δραματικές της σύγχρονης ιστορίας του.
Ήταν το γερμανικό μπλόκο, πρώτα στο ζωοπάζαρο στην αλάνα εκεί που βρίσκεται σήμερα το ΚΑΠΗ και στην συνέχεια στην κεντρική πλατεία του Λαγκάδα, που για δύο ημέρες συγκέντρωσε όλους τους άντρες πάνω από 16 χρονών. Δύο δραματικές ημέρες για την πόλη με πολλούς συντοπίτες μας να καταλήγουν στην γερμανική φυλακή του στρατοπέδου Παύλου Μελά, αλλά και 8 αθώους να χάνουν την ζωή τους.
Τρεις μήνες αργότερα, στις 28 Οκτωβρίου του 1944 οι πρόγονοι μας πανηγύριζαν και πάλι στο ναό της Αγίας Παρασκευής, τα ελευθέρια της πόλης τους.
27η Οκτωβρίου 1912 και 27η Οκτωβρίου 1944, δύο σταθμοί σημαντικοί, περήφανοι, γεμάτοι ηρωισμό και εθνική αυταπάρνηση, που αποτελούν σημείο αναφοράς για την πόλη του Λαγκαδά. Σημαδεύουν την ιστορία της, συνοδεύουν την ιστορική μας μνήμη.
Ας γίνει ο επίσημος εορτασμός των δύο επετείων μια αφορμή για τιμή και ευχαριστία στα ηρωικά παλικάρια που θυσιάστηκαν για την πατρίδα και τον τόπο μας.
Ας αποτελέσει μια διαρκή δέσμευση ότι θα συνεχίσουμε να πορευόμαστε πάνω στα δικά τους ιδανικά “ποτέ από το χρέος μη κινούντες”.


Τον αναπληρωτή Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Πάρι Κουκουλόπουλο επισκέφθηκε σήμερα το πρωί ο Δήμαρχος Λαγκαδά Γιάννης Καραγιάννης



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τον αναπληρωτή Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Πάρι Κουκουλόπουλο επισκέφθηκε σήμερα το πρωί ο Δήμαρχος Λαγκαδά Γιάννης Καραγιάννης, συνοδευόμενος από τον Δημοτικό Σύμβουλο Παναγιώτη Δαργινάκη.
Στο επίκεντρο της συζήτησης που διεξήχθη σε καλό κλίμα, η εξάπλωση των κρουσμάτων καταρροϊκού πυρετού που πλήττει το ζωικό κεφάλαιο των κτηνοτρόφων της περιοχής μας.
Με δεδομένο ότι η αγροτική δραστηριότητα και η κτηνοτροφία αποτελούν την βάση της οικονομίας του Δήμου Λαγκαδά, ο κ. Καραγιάννης έθεσε υπ΄όψιν του Υπουργού την αναγκαιότητα άμεσης απόδοσης αποζημιώσεων στους κτηνοτρόφους, θέτοντας παράλληλα και το ζήτημα απώλειας της ενίσχυσής τους από την μείωση των επιλέξιμων βοσκοτόπων.

Ιδιαίτερα όσον αφορά την συμμετοχή των Δήμων στην κατανομή βοσκοτόπων για τις ανάγκες της ενιαίας δήλωσης καλλιέργειας εκτροφής (ΟΣΔΕ), όπως ζητήθηκε από το αρμόδιο Υπουργείο, από πλευράς Δήμου Λαγκαδά διατυπώθηκαν έντονες επιφυλάξεις για την εφαρμογή του, λόγω έλλειψης εξειδικευμένου προσωπικού και τεχνογνωσίας στις υπηρεσίες των Δήμων αλλά και λόγω της εκπρόθεσμης αποστολής του σχετικού αιτήματος.
Τέλος συζητήθηκε εκ νέου το αίτημα για την παραχώρηση του πρώην Δενδροκομικού Σταθμού στον Δήμο Λαγκαδά. Πρόθεση της Διοίκησης είναι η αξιοποίηση του χώρου και η χρήση της έκτασης για την παραγωγή φυτικού υλικού και δενδρυλλίων, αλλά και την δημιουργία αστικών λαχανόκηπων για την κάλυψη αναγκών των συνδημοτών μας.


Ο κ. Κουκουλόπουλος δεσμεύτηκε για την επίσκεψη εκπροσώπου του Υπουργείου στον Δήμο Λαγκαδά το αμέσως επόμενο διάστημα, προκειμένου να πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένη ενημέρωση των αγροτών και κτηνοτρόφων της περιοχής μας, ενόψει της νέας Κοινής Αγροτικής Πολιτικής (ΚΑΠ) 2015 – 2020.  

Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2014

Στη μαρτυρική κοινότητα Χορτιάτη ο Γερμανός υφυπουργός Εξωτερικών: "Ζητώ από τις οικογένειες των θυμάτων συγχώρεση"


«Συχώρεση» εκ μέρους της χώρας του από τις οικογένειες των θυμάτων της μαρτυρικής κοινότητας Χορτιάτη , για τα εγκλήματα που διαπράχθηκαν εκεί και σε άλλες κοινότητες κατά τη διάρκεια της ναζιστικής κατοχής ζήτησε ο κοινοβουλευτικός υφυπουργός ευρωπαϊκών υποθέσεων του υπουργείου Εξωτερικών της Γερμανίας Μίχαελ Ροτ, καταθέτοντας στεφάνι στο μνημείο των Καέντων.
«Ακόμη κι αν η δική μου γενιά δεν φέρει προσωπική ευθύνη για τα εγκλήματα η χώρα μου και εγώ ως εκπρόσωπος της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης αναλαμβάνουμε την ιστορική μας ευθύνη. Στο όνομα της ΟΔΓ ζητώ από εσάς τις οικογένειες των θυμάτων συγχώρεση», ανέφερε ο κ. Ροτ.
Ο κοινοβουλευτικός υφυπουργός Εξωτερικών της Γερμανίας υπογράμμισε ότι όσα έγιναν εκείνη την εποχή, δημιουργούν και στις νεότερες γενιές στην Ευρώπη ένα χρέος, να μην επαναληφθούν ποτέ παρόμοια γεγονότα.
«Γνωρίζουμε την ιστορική μας ευθύνη. Δεν επιτρέπεται όμως να σταθούμε σε αυτή. Οφείλουμε να διακρίνουμε την αδικία και το έγκλημα και στη σημερινή εποχή και να τα αντιμετωπίσουμε έγκαιρα και αποφασιστικά. Δεν πρέπει να υπάρξει ποτέ ξανά απαξίωση του ανθρώπου, ακροδεξιός εξτρεμισμός, ξενοφοβία και φυλετικό μίσος. Το κοινό για όλους μας ηθικό δίδαγμα είναι πως πρέπει να αποβάλλουμε από τις κοινωνίες μας παρόμοια ιδεολογήματα. Αυτό είναι το χρέος μας απέναντι στον Χορτιάτη, μνημονεύοντας τις 2 Σεπτεμβρίου του 1944».
Τον κ. Ροτ υποδέχθηκε στο Χορτιάτη η αντιδήμαρχος Ανατολή Κωνσταντινίδου και του απηύθυνε χαιρετισμό εκ μέρους του δημάρχου Πυλαίας - Χορτιάτη Ιγνάτιου Καιτετζίδη.
Αργότερα ο κ. Ροτ συνομίλησε με μαθητές σχολείου στον Χορτιάτη. Σε ερώτηση μαθητή για το κατοχικό αναγκαστικό δάνειο υποστήριξε ότι «αυτά τα ζητήματα από νομικής πλευράς έχουν λήξει». Αναγνώρισε ωστόσο την ηθική διάσταση του θέματος και παρέπεμψε, ως αναγνώριση αυτής, σε πρωτοβουλίες συμφιλίωσης όπως το Ελληνογερμανικό ίδρυμα Νεολαίας και το ελληνογερμανικό Ταμείο για το Μέλλον του υπουργείου Εξωτερικών της ΟΔΓ.
Πριν την επίσκεψη του στο Χορτιάτη ο κ. Ροτ συνομίλησε με την πρόεδρο και τα στελέχη της διοργάνωσης Θεσσαλονίκη 2014 - Ευρωπαϊκή Πρωτεύουσα Νεολαίας, στα γραφεία τους, παρουσία εκπροσώπων επαγγελματιών και παραγωγικών τάξεων της ευρύτερης περιοχής.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΛΑΪΚΗ ΑΓΟΡΑ ΣΤΟΝ ΛΑΓΚΑΔΑ ΤΡΙΤΗ 27 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ



Από τον Δήμο Λαγκαδά ανακοινώνεται προς ενημέρωση των Δημοτών, ότι λόγω εορτασμού της επετείου απελευθέρωσης της πόλης του Λαγκαδά στις 27 Οκτωβρίου και της εθνικής επετείου στις 28 Οκτωβρίου, η λαϊκή αγορά που γίνεται κάθε Τρίτη στην πόλη του Λαγκαδά, δεν θα λειτουργήσει αυτή την εβδομάδα.

Τετάρτη, 22 Οκτωβρίου 2014

ΚΑΘΙΕΡΩΝΕΤΑΙ ΩΣ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΟΡΤΗ ΤΟΠΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ Η 27η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΛΑΓΚΑΔΑ



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 22/10/ 2014
ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΤΗΣ 27ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΩΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΓΙΟΡΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΛΑΓΚΑΔΑ

Από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ανακοινώνεται ότι, σύμφωνα με το άρθρο 1 του Προεδρικού Διατάγματος  με αριθμό 182/2008 (ΦΕΚ 246/Α/3-12-2008), η 27η Οκτωβρίου καθιερώθηκε ως δημόσια εορτή τοπικής σημασίας για τον Δήμο Λαγκαδά σε ανάμνηση της απελευθέρωσης της πόλης από τον τουρκικό ζυγό στις 27 Οκτωβρίου 1912 και από τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής στις 27 Οκτωβρίου 1944.
Αναλυτικά, την ημέρα αυτή θα πραγματοποιηθούν στο Δήμο Λαγκαδά τα εξής:
1. Γενικός σημαιοστoλισμός των δημοσίων και δημοτικών κτιρίων, κτιρίων των Ν.Π.Δ.Δ, Οργανισμών, επιχειρήσεων του Δημοσίου, των τραπεζών, των κατοικιών και ιδιωτικών καταστημάτων από ώρα 08:00΄ πρωινή, μέχρι  τη δύση του ηλίου της ημέρας της εορτής.
2. Φωταγώγηση  των δημοσίων και δημοτικών κτιρίων, αρχαιολογικών χώρων και μνημείων από τη δύση του ηλίου της ημέρας της εορτής μέχρι τις πρωινές ώρες της επομένης.

 3. Επίσημη  Δοξολογία 
 4Επιμνημόσυνη Δέηση και κατάθεση στεφάνων στα μνημεία των Ηρώων.

 5. Ομιλίες και εκδηλώσεις στα σχολεία σχετικές με τους ηρωικούς αγώνες του Ελληνισμού για την απελευθέρωση της πόλης από τον τουρκικό ζυγό  (27η Οκτωβρίου 1912) και τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής  (27η Οκτωβρίου 1944).

Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2014

ΧΩΡΙΣ ΝΕΡΟ ΑΥΡΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΟΛΑΚΙ



Από την Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης Λαγκαδά ανακοινώνεται στους δημότες, ότι αύριο Τετάρτη 22 Οκτωβρίου θα πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη διακοπή νερού στην Δ.Κ. Λαγκαδά και στις Τ.Κ. Ηρακλείου και Περιβολακίου από τις 9:00 πμ. έως τις 12:00 μ.μ.
Η προγραμματισμένη διακοπή παροχής, γίνεται για λόγους συντήρησης του κεντρικού δικτύου.
Από την Δ.Ε.Υ.Α.Λ.

ΤΑ ΛΟΥΤΡΑ ΛΑΓΚΑΔΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ. ΧΩΡΙΣ ΡΕΥΜΑ ΚΑΠΟΙΑ ΜΕΡΗ.



Το έκοψε η ΔΕΗ λόγω οφειλών

Το ποσό των 132.000€ χρωστούν σε ηλεκτρικό ρεύμα τα Λουτρά Λαγκαδά, γεγονός που ανάγκασε τη ΔΕΗ να προχωρήσει στη διακοπή της ηλεκτροδότησης σε μερικά σημεία των Λουτρών. 

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος των Λουτρών Λαγκαδά Δημήτρης Μάρκου κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου, «η διακοπή έγινε σήμερα το πρωί (Δευτέρα) από τη ΔΕΗ λόγω μεγάλης οφειλής, για την οποία δεν είχα γνώση. Ο τελευταίος λογαριασμός της ΔΕΗ πληρώθηκε πριν από ένα χρόνο, δηλαδή στις 30 Οκτωβρίου του 2013 και έκτοτε δεν έγινε άλλη πληρωμή. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ρεύμα στο χώρο του ΕΚΑΒ, στην αίθουσα «Μυγδονία», στο ξενοδοχείο και στο αναψυκτήριο».

Η ΦΩΝΗ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΛΑΓΚΑΔΑ επικοινώνησε με τον Πρόεδρο κ. Δημήτρη Μάρκου και μας ξεκαθάρισε οτι : 

" Τα ΛΟΥΤΡΑ ΛΑΓΚΑΔΑ έχουν ρεύμα και λειτουργούν ΚΑΝΟΝΙΚΑ γιατί η ΔΕΗ έκοψε το ρεύμα μόνο σε συγκεκριμένα σημεία. Τώρα προσπαθούμε να διευθετήσουμε το θέμα με τη ΔΕΗ αλλά το ποσό είναι μεγάλο και εμείς είμασταν  ανενημέρωτοι από τον πρώην Δήμαρχο "  

Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2014

Ημέρα μνήμης και τιμής των ηρώων του Μακεδονικού αγώνα

Ημέρα μνήμης και τιμής των ηρώων του Μακεδονικού αγώνα σήμερα Κυριακή 19 Οκτωβρίου, με την διοργάνωση επετειακών εκδηλώσεων σε όλο τον Δήμο Λαγκαδά.
Δελτίο Τύπου

Το πρωί της Κυριακής τελέστηκε η επίσημη δοξολογία στον Ιερό Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου Λαγκαδά, παρουσία αντιπροσωπειών των πολιτιστικών φορέων του Δήμου και πλήθους συμπολιτών μας.
Τον πανηγυρικό λόγο της ημέρας, εκφώνησε η Διευθύντρια του 3ου Δημοτικού Σχολείου Λαγκαδά Γιαγλή Στυλιανή, κάνοντας μια αναδρομή στα ιστορικά γεγονότα που σημάδεψαν την χώρα και τον τόπο μας.
Ακολούθησε επιμνημόσυνη δέηση και κατάθεση στεφάνων στο χώρο του μνημείου των Μακεδονομάχων στην κεντρική πλατεία Λαγκαδά.


Παρασκευή, 17 Οκτωβρίου 2014

ΒΙΝΤΕΟ-Aισθητή η πτώση της θερμοκρασίας την Κυριακή-Πότε αναμένονται βροχές



Σάββατο: Λίγα σύννεφα αρχικά στα δυτικά και από το βράδυ στα βόρεια και ανατολικά, στροφή των ανέμων στα ισχυρούς βοριάδες στα δυτικά και βόρεια και αισθητή πτώση της θερμοκρασίας από το απόγευμα. Μέγιστη θερμοκρασία στους 29-30 βαθμούς
Κυριακή: Ηλιοφάνεια και πολύ καλή διαύγεια και ορατότητα στις περισσότερες περιοχές Πρόσκαιρες βροχές στην Θεσσαλία, την βορειοανατολική Στερεά, την Εύβοια και τις Σποράδες και από το βράδυ στη βόρεια Κρήτη Σημαντική ενίσχυση των βοριάδων και πτώση αισθητή της θερμοκρασίας.
Δευτέρα-Τρίτη: Ηλιοφάνεια και διατήρηση των βοριάδων στο Αιγαίο. Κρύο τη νύχτα και νωρίς το πρωί, μαλακός καιρός το μεσημέρι.
Τετάρτη-Πέμπτη: Αλλαγή του καιρού με βροχές τοπικά ισχυρές κυρίως στα δυτικά και ενίσχυση των νοτιάδων.

.... EΡΧΕΤΑΙ ΧΕΙΜΩΝΑΣ... ΒΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΧΙΟΝΙΑ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΟΚΤΩΒΡΗ...



Αγριεύει ο καιρός από την άλλη εβδομάδα σε όλη την Ελλάδα, με ισχυρές καταιγίδες, βροχές αλλά και πυκνές χιονοπτώσεις αρχικά στα βουνά της βόρειας και κεντρικής χώρας.

Την ερχόμενη Τετάρτη 22 και τη Πέμπτη 23 Οκτωβρίου, ο καιρός θα παρουσιάσει σημαντική επιδείνωση.

Την Τετάρτη η κακοκαιρία θα επηρεάσει αρχικά τη δυτική, κεντρική και νότια Ελλάδα.

Από την Πέμπτη ο καιρός θα χαλάσει σε όλη την Ελλάδα, με ισχυρές βροχές αλλά και καταιγίδες, ενώ το απόγευμα της ίδιας μέρας, ισχυρές καταιγίδες θα πέσουν στη βόρεια Ελλάδα.

Τα χιόνια θα πέσουν πυκνά στα βουνά αρχικά της βόρειας Ελλάδας και από τη Πέμπτη και μετά και στα βουνά της κεντρικής χώρας.

Από τη Παρασκευή, θα υπάρξει μικρή βελτίωση του καιρού στη νότια και ανατολική χώρα, ωστόσο θα παραμείνει επιδεινωμένος σε όλη τη βόρεια, δυτική και κεντρική Ελλάδα, με βροχές, καταιγίδες, ενώ τα χιόνια ενδέχεται να πέσουν και σε ορεινά τμήματα της βορειοδυτικής χώρας, σε υψόμετρο άνω των 1200-1300 μέτρων, ίσως και λίγο χαμηλότερα.

Στην κεντρική Ελλάδα, θα χιονίσει μόνο στα βουνά, σε μεγάλα υψόμετρα.

Μικρή θα είναι η βελτίωση του καιρού στις 25-26 του μήνα, ωστόσο τις τελευταίες ημέρες του Οκτώβρη, προβλέπεται νέα σοβαρή επιδείνωση του καιρού, με καταιγίδες και χιόνια ίσως και σε ημιορεινές περιοχές της βόρειας, βορειοδυτικής Ελλάδας.

Μόλυνση περιβάλλοντος από βιομηχανία μαρμάρων στο Καβαλάρι




Αστυνομικοί εντόπισαν μονάδας επεξεργασίας μαρμάρων στην ευρύτερη περιοχή του Δημοτικού Διαμερίσματος Λαγκαδά, η οποία παράνομα εναπόθετε στερεά και υγρά απόβλητα, με αποτέλεσμα την περιβαλλοντική ρύπανση και αισθητική υποβάθμιση της περιοχής. 

Για την υπόθεση σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος του 52χρονου ιδιοκτήτη της επιχείρησης, η οποία λειτουργεί χωρίς την απαιτούμενη άδεια τουλάχιστον από το 1999, για παραβάσεις των Νόμων «Για την προστασία του περιβάλλοντος» και «Περί ποινικής προστασίας του περιβάλλοντος».

Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, την οποία συνέδραμαν υπάλληλοι της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο της επιχειρηματικής δραστηριότητας της μονάδας, απορρίπτονταν συστηματικά και ανεξέλεγκτα, έξω από την περίφραξή της επιχείρησης, στερεά απόβλητα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν εναποθέσεις μεγάλων ποσοτήτων υπολειμμάτων μαρμάρων και αδρανών υλικών, σε μία έκταση τριών στρεμμάτων.

Επιπλέον, διαμορφώθηκαν στο έδαφος, δύο λεκάνες με διάλυμα ανθρακικού ασβεστίου, προερχόμενο από τη λειτουργία των μηχανημάτων. Η σχετική δικογραφία θα αποσταλεί στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης.


www.rthess.gr

ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ Ο ΨΩΜΙΑΔΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΙΜΝΗ ΚΟΡΩΝΕΙΑ



Την ενοχή του πρώην νομάρχη Θεσσαλονίκης Παναγιώτη Ψωμιάδη για υπόθεση που συνδέεται με τη ρύπανση της αποξηραμένης - πλέον - λίμνης Κορώνειας, πρότεινε προς το Τριμελές Εφετείο Θεσσαλονίκης, η εισαγγελέας της έδρας.

Πιο ειδικά, κατά την αγόρευσή της, η εισαγγελική λειτουργός ζήτησε την καταδίκη του για τα αδικήματα της παράβασης καθήκοντος και της απιστίας. Η ετυμηγορία του δικαστηρίου θα ανακοινωθεί το πρωί της Πέμπτης.

Η υπόθεση εξετάζεται σε δεύτερο βαθμό, ενώ πρωτοδίκως ο Παν. Ψωμιάδης είχε καταδικαστεί σε ποινή φυλάκισης 15 μηνών με 3ετή αναστολή.
Στο εδώλιο του ίδιου δικαστηρίου κάθισαν άλλα τρία υπηρεσιακά στελέχη της άλλοτε Νομαρχίας Θεσσαλονίκης, στα οποία το πρωτόδικο δικαστήριο είχε επιβάλει ποινή φυλάκισης 12 μηνών, με τριετή αναστολή, στον καθένα. Όπως αναφέρει το ΑΜΠΕ, η εισαγγελέας πρότεινε, τώρα, την αθώωση για δύο εξ αυτών και την ενοχή του τρίτου.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο πρώην νομάρχης επέβαλλε πρόστιμα με καθυστέρηση 15 μηνών από τις εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών, μειωμένα μάλιστα κατά περίπτωση έως και 30%.

Όπως αναφέρεται στο κατηγορητήριο, στα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε δέκα βιοτεχνίες - ύστερα από σχετικούς ελέγχους - το συνολικό ποσό μειώθηκε κατά 24.660 ευρώ.
«Σκοπός του ήταν να προσπορίσει παράνομο περιουσιακό όφελος στους ιδιοκτήτες των εγκαταστάσεων» τονίζεται στο κατηγορητήριο, το οποίο βασίστηκε στο πόρισμα των Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης, αλλά και σε στοιχεία που προσκόμισε ο πρώην ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων, Μιχάλης Τρεμόπουλος, μετά τους μαζικούς θανάτους πουλιών στην Κορώνεια, το 2007.
Απολογούμενος, ο Παν. Ψωμιάδης αρνήθηκε τις κατηγορίες, τονίζοντας ότι ακολούθησε τις εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών, ενώ σε ό,τι αφορά τα πρόστιμα υποστήριξε ότι ο ορισμός και η μείωσή τους ήταν στη διακριτική του ευχέρεια.

www.thestival.gr