Ικανοποίηση Σπίρτζη για τα έργα υπόγειων διαβάσεων σιδηροδρομικών γραμμών στη δυτική Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ+VIDEO)

Το εργοτάξιο κατασκευής κάτω διαβάσεων σιδηροδρομικών σταθμών στη Μοναστηρίου στην περιοχή της Μενεμένης επισκέφτηκε ο υπουργός Μεταφορών Και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.
Ο υπουργός περιηγήθηκε στο έργο με τον προϊστάμενο του έργου της ΕΡΓΟΣΕ να τον ενημερώνει για την πρόοδο των εργασιών και τη μέθοδο κατασκευής του αλλά και το χρόνο παράδοσης που σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα είναι ο Αύγουστος.

Ο Χρήστος Σπίρτζης δήλωσε ότι σύμφωνα με την ενημέρωση που έγινε το έργο ολοκληρώνεται. Το χαρακτήρισε σημαντικό για την σιδηροδρομική υποδομή αλλά και για την αναβάθμιση του αστικού ιστού της περιοχής και της Θεσσαλονίκης. Ανέφερε ότι με την ολοκλήρωση, μετά από χρόνια, των σιδηροδρομικών έργων μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης θα έχουμε μια αξιόπιστη σύμβαση για τους σιδηροδρόμους, θα έχουμε συνδέσεις με τις κρίσιμες υποδομές της χώρας και θα έχουμε μια αλλαγή τοπίου στις επιβατικές μεταφορές.

Όπως είπε είναι σημαντικό καθώς θα μπορούμε να αναβαθμιστούν περιοχές όπου διέρχονται οι γραμμές «για να μην έχουμε το χαλί που είχαμε τα προηγούμενα χρόνια με ισόπεδες διαβάσεις και πολλά ατυχήματα και με βαριά πληγωμένο τον αστικό ιστό», ανάφερε χαρακτηριστικά.

www.rthess.gr 

ΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Ο ΟΑΣΘ

Την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ ανακοίνωσε από το ΥΜΑΘ ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης κάνοντας λόγο για κρατικοδίαιτο μονοπώλιο 60 χρόνων.
Η εκκαθάριση του Οργανισμού θα γίνει ενόσω είναι σε λειτουργία.Θα δημιουργηθούν δύο νέοι φορείς.
 

Πιο συγκεκριμένα το σχέδιο νόμου προβλέπει την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ με όλη του την περιουσία να μεταβιβάζεται στο ελληνικό δημόσιο. 

Προβλέπει τη δημιουργία δυο νέων φορέων: 
Α) του ΟΣΕΘ Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης που θα είναι αρμόδιος για την εποπτεία και συντονισμό όλων των μέσων μεταφοράς της Θεσσαλονίκης και 
Β) του οργανισμού ΑΣΥΘ Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης που θα αναλάβει το μεταφορικό έργων των αστικών συγκοινωνιών. 

Σύμφωνα με τον υπουργό ο νέος φορέας θα ξεκινήσει τη λειτουργία του το αργότερο μέχρι το Δεκέμβριο του 2019. Στο μεταβατικό διάστημα το μεταφορικό έργο θα συνεχίσει να το εκτελεί ο ΟΑΣΘ. 

Όπως επισήμανε ο κ. Σπίρτζης διασφαλίζονται πλήρως όλες οι θέσεις εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ και ΣΑΣΘ. Στα διοικητικά συμβούλια των διοικήσεων των δυο φορέων θα συμμετέχουν εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης και φορείς της πόλης.

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο το αρχικό κεφάλαιο του νέου φορέα θα είναι 6 εκ. ευρώ ενώ μόλις οι φορείς συσταθούν θα εκπονήσουν και οικονομοτεχνική μελέτη. Βάση όσων είπε ο υπουργός οι τιμές των εισιτηρίων θα μείνουν αμετάβλητες.

Το παρόν στη συνέντευξη έδωσαν οι Υπουργοί Σωκράτης Φάμελλος και Γιώργος Αμανατίδης, ο Βουλευτής Δ. Μάρδας και η Υπεύθυνη του Γραφείου του Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη Κατερίνα Νοτοπούλου.

www.rthess.gr